乌江全线复航 贵州“黄金水道”得以“通江达海”

【解说】近日，因乌江沿线梯级水电站修建而断航近20年的贵州乌江水运首次大规模全线复航。14艘共运载6800吨磷矿石的货船从贵阳洛旺河码头出发，沿乌江水路直赴重庆涪陵。

近年来，随着乌江多个梯级水电枢纽的建成，以及航道整治工程的同步开展，特别是构皮滩水电站通航设施工程建成投用，乌江水运复航和通船能力大幅提升，贵州北入长江的“黄金水道”得以恢复畅通。

【同期】乌江构皮滩水电站通航工程管理部主任 宋金育

因为这是构皮滩通航工程试运行以来最大规模的一次船队满载通行，这对我们所有的设备，土建结构，都是一次实战性的考验。通过这次连续过船，可以验证我们通航的设计指标，以及我们的安全可靠性，是否满足设计要求，从目前通航运行工况来看，我们设备的稳定性还是有保障的，整个设备的运行还是安全稳定可靠的。

【解说】乌江是长江八大支流之一，也是贵州第一大河，全长1037公里。20世纪90年代末，随着渝怀铁路建成通车，加之乌江流域多个梯级水电站的开发，乌江干流航道一度处于分段通航状态，通江达海被中断。乌江水运复航后，500吨级船舶可由乌江直抵长江。

新华社记者崔晓强、陶亮贵州贵阳报道。（完）